Dubes China Hadiri Upacara Pengesahan Terowongan Jakarta-Bandung - gambar diambil dari internet, segala keluhan mengenai hak cipta, dapat menghubungi kami
Jakarta, Bolong.id - Peletakan batu pertama proyek terowongan 1 KA Cepat Jakarta-Bandung dilakukan Selasa (15/12/20).
Acara dihadiri Ning Jizhe, Wadir Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional Tiongkok, Luhut Pandjaitan selaku Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Basuki Hadimoeljono selaku Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, Yang Yudong selaku Manajer Umum China National Railway Group, Wang Tongjun selaku Wakil Manajer Umum, dan Kartika Wirjoatmodjo selaku Wakil Menteri BUMN, serta perwakilan dari kementerian dan komisi terkait, pemegang saham Indonesia, pemilik, kontraktor, dan pengawas. Acara terhubung lewat video.
Duta Besar Tiongkok untuk Indonesia Xiao Qian juga turut diundang untuk menghadiri upacara tersebut dan menyampaikan pidato, dilansir dari akun WeChat Kedutaan Besar Tiongkok di Indonesia, Jumat (18/12/2020).
Wakil Direktur Ning Jizhe pertama kali membacakan surat ucapan selamat dari Direktur Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional, He Lifeng.
Direktur He menyatakan dalam suratnya bahwa kereta cepat Jakarta-Bandung adalah proyek penting dari inisiatif “Belt and Road” yang dibangun bersama oleh Tiongkok dan Indonesia, Presiden Xi Jinping dan Presiden Jokowi juga sangat menganggap penting proyek ini.
Dubes China Hadiri Upacara Pengesahan Terowongan Jakarta-Bandung - gambar diambil dari internet, segala keluhan mengenai hak cipta, dapat menghubungi kami
Kedua kepala negara melakukan tiga panggilan tahun ini, menegaskan kemajuan yang telah dibuat dalam pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung, dan menekankan perlunya untuk terus secara aktif melaksanakan proyek-proyek kerja sama pragmatis bilateral utama seperti kereta api cepat Jakarta-Bandung.
Departemen terkait, unit proyek, dan personel dari Indonesia dan Tiongkok telah bekerja keras untuk pembangunan KA kecepatan tinggi Jakarta-Bandung, terutama tahun ini untuk mengatasi dampak buruk dari wabah COVID-19 dan terus mempromosikan pembangunan proyek.
Ia juga menambahkan, bahwa Kereta Cepat Jakarta-Bandung ini akan sangat memudahkan transportasi Indonesia, dan juga akan menjadi ikatan yang mempererat hubungan kedua bangsa. Tahun ini menandai peringatan 70 tahun terjalinnya hubungan diplomatik antara Indonesia dan Tiongkok. Diharapkan tim pembangun kedua belah pihak dapat terus melaksanakan konsensus kedua kepala negara, berupaya mendorong penyelesaian jalur kereta cepat lebih awal dan memberikan kontribusi baru untuk memperdalam kemitraan strategis yang komprehensif antara kedua negara.
Wakil Direktur Ning mengatakan, akan terus bekerja sama dengan para menteri dan kolega Indonesia untuk mengatasi kesulitan, melaksanakan pembangunan dan konstruksi proyek dengan kualitas tinggi, serta berupaya menyelesaikan proyek secepatnya.
Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional bersedia bekerja sama dengan berbagai departemen di pemerintah Indonesia dalam pembangunan proyek ini, dan pada saat yang sama memperluas kerja sama kedua pihak di bidang lainnya, seperti pembangunan Pelabuhan Kuala Tanjung, penelitian dan penerapan sumber daya obat, serta pendidikan dan pelatihan vokasi.
Sementara itu, Luhut menyatakan, Kereta Cepat Jakarta-Bandung merupakan proyek strategis nasional di Indonesia, merupakan rel kecepatan tinggi pertama di Asia Tenggara, dan proyek percontohan kerja sama Indonesia-Tiongkok.
Selesainya Terowongan No. 1 menandai pencapaian baru lainnya dalam konstruksi proyek. Banyak kesulitan yang dihadapi dalam pembangunan KA Cepat Jakarta-Bandung. Namun, dengan upaya bersama dari semua pihak, tantangan sulit seperti pembebasan lahan, perizinan, pembangunan, dan hubungan masyarakat telah teratasi dengan baik.
Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Luhut Pandjaitan - gambar diambil dari internet, segala keluhan mengenai hak cipta, dapat menghubungi kami
Ia juga menambahkan, di masa mendatang, proyek ini juga akan menghadapi banyak tugas yang menantang, seperti pemasangan balok, pemasangan lintasan, sertifikasi, persiapan operasi, dll. Selama kita melakukan upaya bersama dan bekerja sama, kita akan mampu membangun KA Cepat Jakarta-Bandung. Setelah selesai dibangunnya KA Cepat Jakarta-Bandung, maka akan menjadi prasarana transportasi umum yang modern untuk memenuhi kebutuhan transportasi masyarakat, meningkatkan produktivitas masyarakat dan meningkatkan kesejahteraan masyarakat.
Sementara itu, Duta Besar Xiao mengatakan dalam pidatonya bahwa proyek ini adalah strategi pembangunan bersama antara Tiongkok dan Indonesia, juga merupakan pembangunan bersama proyek “Belt and Road” yang dikonfirmasi bersama oleh Presiden Xi Jinping dan Presiden Jokowi.
Proyek ini memiliki signifikansi yang besar dan dampak yang luas. Sejak dimulainya proyek, di bawah koordinasi yang kuat dari pemerintah kedua negara, perusahaan dari kedua belah pihak telah bekerja sama untuk mengatasi berbagai tantangan seperti pembebasan lahan, relokasi dan pandemi, serta mempromosikan pembangunan proyek untuk mencapai kemajuan yang penting.
Dijelaskan pula bahwa Tiongkok bersedia bekerja sama dengan Indonesia untuk memanfaatkan peluang, memanfaatkan situasi, dan terus mendorong hubungan Tiongkok-Indonesia dan kerja sama pragmatis yang saling menguntungkan ke tingkat yang baru.
Terowongan No. 1 Kereta Cepat Jakarta-Bandung adalah proyek kendali jalur penuh, berlokasi di Jakarta, sekitar 2,5 kilometer dari stasiun awal, Stasiun Halim, dengan panjang total 1.885 meter dan kedalaman di bawah tanah maksimum 34 meter. Terowongan ini mengadopsi mesin pelindung yang dikembangkan dan diproduksi sendiri oleh Tiongkok. Ini adalah terowongan jalur ganda dengan satu lubang terbesar di Asia Tenggara. (*)
