Lama Baca 8 Menit

Kebijakan Joe Biden Industri Mobil Listrik Bermitra dengan China

11 October 2023, 22:05 WIB

Kebijakan Joe Biden Industri Mobil Listrik Bermitra dengan China-Image-1
Seorang pekerja memeriksa baterai mobil listrik di sebuah pabrik di Nanjing. Upaya baru-baru ini di AS untuk mengembangkan pabrik baterai dengan produsen China telah menuai keberatan dari Partai Republik. Foto: AFP via Getty Images/TNS

Beijing, Bolong.id - Kebijakan Presiden AS, Joe Biden membangun industri mobil listrik dengan bantuan teknologi baterai Tiongkok, menuai kecaman dari para penentangnya.

Dilansir dari SCMP (11/10/2023). Serangan tersebut mengejutkan para pejabat lokal, yang bertanya-tanya mengapa upaya untuk membawa bisnis dan pekerjaan baru ke kota mereka sekarang dikritik.

Suara cemoohan menyambut Timothy Nugent, walikota Manteno, Illinois, dalam sebuah pertemuan dewan desa minggu lalu, saat ia menjelaskan keputusannya untuk mengizinkan sebuah perusahaan yang berbasis di Tiongkok membangun pabrik baterai kendaraan listrik.

Dia mengatakan bahwa fasilitas senilai US$2 miliar yang diusulkan oleh Gotion High-Tech Co tidak hanya akan menciptakan 2.600 "pekerjaan dengan gaji yang baik" - peluang besar bagi desa berpenduduk 9.000 orang dan wilayah sekitarnya - tetapi juga "secara signifikan membantu meningkatkan" rantai pasokan untuk sektor EV saat AS beralih dari mesin bertenaga gas ke baterai lithium-ion.

Walikota juga menolak menjelek-jelekkan perusahaan tersebut, dan menyebutnya sebagai "politik yang terpolarisasi" serta "pernyataan dan tuduhan yang tidak berdasar" yang telah "membajak pendidikan, ilmu pengetahuan dan kedokteran serta inovasi dan ketahanan ekonomi di negara kita".

"Tidak ada bukti bahwa Gotion telah terlibat dalam spionase atau menjadi ancaman keamanan nasional bagi Amerika Serikat," tegas Nugent.

Kebijakan Joe Biden Industri Mobil Listrik Bermitra dengan China-Image-2
Kantor pusat Gotion High-Tech di Amerika Serikat di Fremont, California. Foto: Gambar Shutterstock

Banyak penduduk yang tidak mempercayainya. Salah satu warga mengatakan kepada Nugent bahwa pembangkit listrik tersebut merupakan bagian dari upaya "Partai Komunis Tiongkok untuk menyusup dengan menggunakan bisnis dan para insinyur untuk memata-matai kemampuan kami dan menemukan kelemahan kami".

Yang lain menuduh walikota "mengekspos setiap orang dari kita pada kontaminasi tanah dan air kita dan Anda mengancam kesehatan seluruh masyarakat".

Manteo hanyalah tujuan terbaru dari perselisihan ini. Tahun lalu, kejadian serupa terjadi di Sidney, Ohio, setelah produsen China Semcorp berjanji untuk mendirikan pabrik baterai mobil listrik senilai US$1 miliar. 

Sejak bulan Mei, proyek baterai EV senilai US$2,4 miliar lainnya oleh Gotion telah menghadapi tentangan di daerah pedesaan Michigan.

Tujuan yang dulunya bersifat bipartisan untuk meningkatkan ekonomi lokal kini menjadi hiperpolitis ketika bisnis Tiongkok terlibat - dengan pejabat lokal non-partisan mendapat kecaman karena bekerja sama dengan pejabat negara bagian untuk menarik investasi dan menciptakan lapangan kerja.

Gubernur Michigan dan Illinois, keduanya dari Partai Demokrat, memuji pabrik mobil listrik Gotion sebagai berkah ekonomi bagi negara bagian mereka. 

Pada bulan Mei, badan legislatif Michigan yang dikendalikan oleh Partai Demokrat menyetujui insentif sebesar US$175 juta untuk Gotion, menyebut proyek ini "transformatif" untuk "salah satu kabupaten termiskin di negara bagian tersebut".

Keputusan tersebut mengatasi keberatan dari Partai Republik negara bagian, yang menggambarkan proyek Gotion sebagai "kuda Troya" Tiongkok dan menyuarakan keprihatinan tentang dampak pembangkit listrik tersebut terhadap lingkungan setempat.

Perselisihan Manteno dimulai pada tahun 2021, ketika JB Pritzker, gubernur Illinois dari Partai Demokrat, menyetujui kredit pajak baru setelah gagal menarik bisnis kendaraan listrik ke negara bagiannya. Meski begitu, 18 perusahaan Amerika memilih negara bagian lain untuk mendirikan pabrik terkait EV. Jadi pada awal tahun ini, Pritzker menambahkan lebih banyak insentif.

Akhirnya pada tanggal 9 September, Pritzker dengan bangga berbagi panggung dengan Nugent dan Zhen Li, ketua Gotion, pembuat baterai EV yang berbasis di Hefei, Tiongkok untuk mengumumkan bahwa perusahaan tersebut akan mengubah sebuah gudang yang terbengkalai di Manteno menjadi pabrik baterai lithium berteknologi tinggi. 

Perusahaan ini akan menerima keringanan pajak sebesar US$536 juta selama 30 tahun ke depan.

Kebijakan Joe Biden Industri Mobil Listrik Bermitra dengan China-Image-3
Ketua Gotion High-Tech Co, Li Zhen. Foto: Weibo

Pekerjaan di lokasi seluas 150 hektar belum dimulai. Pabrik ini diharapkan akan memulai produksi sel baterai lithium-ion dan kemasan baterai tahun depan.

Namun, silsilah Gotion yang berasal dari Tiongkok - dan perpecahan politik yang berkembang di AS terkait kendaraan listrik - telah membuat rencana tersebut menjadi kacau. Lawan-lawan Pritzker dari Partai Republik dan beberapa penduduk setempat menuduh gubernur dan pejabat desa melakukan kesepakatan "tertutup" dengan perusahaan tersebut. Mereka mengklaim bahwa proyek tersebut akan menjadi ancaman keamanan nasional dan merusak lanskap Manteno yang masih asli.

Pada bulan Agustus 2022, Presiden AS Joe Biden menetapkan negara ini pada jalur yang ambisius menuju konversi EV. 

Targetnya: dua pertiga mobil penumpang baru dan seperempat truk berat baru semuanya bertenaga listrik, dengan bantuan subsidi energi bersih sebesar US$300 miliar selama dekade berikutnya. Dengan Biden yang mencalonkan diri untuk terpilih kembali tahun depan, 

Partai Demokrat mencoba menjual agenda "Green New Deal" mereka sebagai program peningkatan lapangan kerja kepada para pemilih.

Partai Republik menyebut subsidi tersebut sebagai "pemborosan pengeluaran yang sembrono" yang hanya akan menguntungkan Tiongkok karena negara ini mendominasi dunia dalam menyediakan mineral yang dibutuhkan untuk komponen EV. Dari sayap kanan hingga calon presidennya, 

Partai Republik berharap untuk membumbui kampanye 2024 dengan perselisihan lokal atas perusahaan-perusahaan China di tanah AS.

Baru minggu lalu, penggunaan politik dari keberatan semacam itu terlihat jelas ketika kaum konservatif sayap kanan mengadakan rapat umum anti-Gotion di Manteno.

Kebijakan Joe Biden Industri Mobil Listrik Bermitra dengan China-Image-4
Presiden AS Joe Biden dalam acara penandatanganan Chips and Science Act di Gedung Putih pada tanggal 9 Agustus 2022. Foto: Reuters

Perwakilan Negara Bagian Brad Halbrook, seorang anggota Partai Republik dan anggota Kaukus Kebebasan Illinois, menyebut proyek ini sebagai "kesepakatan besar-besaran yang dilakukan secara tertutup" dan menyatakan bahwa perusahaan-perusahaan Tiongkok diharuskan untuk "membagikan informasi sensitif mereka kepada pemerintah Tiongkok".

Sekitar 200 mil jauhnya, pada sebuah rapat umum anti-Gotion di Big Rapids, Michigan, pada hari Rabu, calon presiden dari Partai Republik, Vivek Ramaswamy - yang telah menolak perubahan iklim sebagai "tipuan" - mengatakan kepada kerumunan orang banyak bahwa "Kami tidak akan membiarkan anak-anak kami menjadi sekelompok budak Tiongkok di negara ini".

Seperti semua kandidat Partai Republik lainnya, ia tertinggal jauh dari Donald Trump, kandidat terdepan untuk nominasi - tetapi jika terpilih, 

Ramaswamy berjanji, ia akan "menandatangani deklarasi kemerdekaan dari Komunis Tiongkok" dan "memastikan bahwa pembangkit listrik yang ditinggalkan Tuhan tidak akan pernah dibangun."

Pada bulan Agustus, kandidat lain, Gubernur Ron DeSantis dari Florida, bersumpah "untuk membalikkan kebijakan Biden yang mencoba memaksa orang Amerika untuk membeli kendaraan listrik".

"Mengapa Anda dengan sengaja membuat negara ini lebih bergantung pada apa yang terjadi di China?" tanyanya.

Trump sendiri, saat berbicara di hadapan para pekerja otomotif non-serikat bulan lalu di luar Detroit, mengatakan bahwa peralihan dari mesin bertenaga gas akan menjadi "transisi menuju pengangguran dan inflasi tanpa akhir".

Kebijakan Joe Biden Industri Mobil Listrik Bermitra dengan China-Image-5
Donald Trump setelah berpidato di hadapan kerumunan pekerja otomotif pada 27 September 2023, di Clinton Township, Michigan. Foto: The Detroit News/TNS