Kereta Subway Self-Driving - Image from Huanqiu.com
Shenzhen, Bolong.id – Pada Sabtu (17/4) kereta pertama Jalur Metro Shenzhen 20 meluncur di Changchun Rail Bus Co., Ltd. (CRRC Changchun). Kereta ini menggunakan bahan alumunium dengan kecepatan operasi maksimum 120 km/jam. Ini adalah kereta angkutan pertama di Shenzhen yang menggunkanan kemudi otomatis atau tanpa masinis.
Dilansir dari World Web Wide ( 环球网 ) pada Minggu (18/04/21), Sistem penggerak yang sepenuhnya otomatis memberi kereta serangkaian fungsi seperti menyala otomatis, keberangkatan otomatis, parkir presisi, dan deteksi otomatis.
Pada saat yang sama, proyek Shenzhen Metro Line 20 juga merupakan aplikasi teknologi komunikasi kendaraan-kendaraan batch pertama di dunia untuk berkomunikasi dengan kendaraan darat tradisional.
Dibandingkan dengan teknologi, proses kontrol kendaraan dioptimalkan, dan efisiensi, keselamatan, dan keandalan pengoperasian kereta jauh lebih baik.
Untuk memastikan keamanan mengemudi otomatis sepenuhnya, seluruh kendaraan menggunakan sistem kontrol Ethernet, dan untuk pertama kalinya di Tiongkok, yang mengintegrasikan lima jenis sistem inspeksi komprehensif termasuk inspeksi jaringan haluan, inspeksi terowongan, inspeksi batas, inspeksi trek dan menjalankan inspeksi departemen.
Selain itu juga terus melaksanakan pemantauan status secara real-time dan menyediakan basis data besar untuk pemeliharaan cerdas kendaraan.
Keadaan di dalam kereta - Image from Huanqiu.com
Kereta tersebut menerapkan komponen kontrol inti tingkat keamanan tinggi (SIL4), serta deteksi rintangan, penghindaran tabrakan dengan bantuan kendaraan, penghindaran tabrakan dinding ujung, deteksi penggelinciran, dan teknologi jaminan keselamatan lainnya, dan seluruh tingkat keamanan jaringan kendaraan ditingkatkan menjadi 2.0, yang merupakan kereta yang memberikan perlindungan keamanan yang komprehensif.
Kenyamanan kereta juga ditingkatkan untuk mengurangi fluktuasi tekanan dan kebisingan yang disebabkan oleh pengoperasian 120 km / jam, KA telah menggunakan serangkaian tindakan untuk meningkatkan keketatan udara kendaraan dan memastikan kenyamanan penumpang saat kendaraan masuk dan keluar terowongan.
Pada saat yang sama, kereta menggunakan bahan penyerap suara dan pengurang kebisingan di lantai dan dinding samping, dan secara komprehensif merancang keseluruhan sirkulasi udara di dalam kereta untuk mengurangi kebisingan selama pengoperasian kereta. (*)
Informasi Seputar Tiongkok
Advertisement
