Lama Baca 3 Menit

Beijing Gelar Uji Coba Kereta Peluru Berkecepatan Tinggi Di Dunia

08 March 2025, 09:08 WIB

Beijing Gelar Uji Coba Kereta Peluru Berkecepatan Tinggi Di Dunia-Image-1
Kereta peluru CR450AF di Beijing

Beijing, Bolong.id - Prototipe kereta api berkecepatan tinggi tercepat di dunia, CR450, dengan kecepatan uji hingga 450 km per jam dan kecepatan operasional 400 km per jam, kini sedang menjalani uji tipe di jalur kereta api lingkar Beijing untuk layanan komersial masa depan.

Dilansir dari 人民网 Sabtu (08/03/25), kereta baru ini memulai debutnya di Beijing pada 29 Desember 2024 lalu. Kereta ini jauh lebih cepat daripada kereta berkecepatan tinggi CR400 Fuxing yang saat ini beroperasi dengan kecepatan 350 kilometer per jam.

Wang Feng, wakil presiden produsen kereta api, CRRC Corporation Limited, menekankan bahwa CR450 mewakili lompatan menyeluruh dalam teori kereta api berkecepatan tinggi, teknologi, peralatan, standar, dan manajemen operasional, Science and Technology Daily melaporkan pada hari Kamis.

Untuk mencapai kecepatan operasional yang belum pernah terjadi sebelumnya yakni 400 km per jam, para insinyur meningkatkan kapasitas traksi, kinerja dinamis, dan sistem pantograf, jelas Wang.

Kereta tersebut menggunakan sistem traksi magnet permanen berpendingin air, bogie stabilitas tinggi generasi baru, dan inovasi multi-sistem untuk mendukung operasi kecepatan tinggi, menurut Wang.

Beijing Gelar Uji Coba Kereta Peluru Berkecepatan Tinggi Di Dunia-Image-2
Seorang pekerja staf melakukan eksperimen pada prototipe kereta peluru CR450 di Beijing

Keselamatan diperkuat oleh teknologi kontrol pengereman darurat multilevel dan lebih dari 4.000 sensor pemantauan di dalam kereta. Sistem kunci lintasan ini, termasuk roda gigi yang berjalan, bodi gerbong, pantograf tegangan tinggi, kontrol kereta, dan sistem deteksi kebakaran, dipantau secara real time. Sistem over-the-horizon juga meningkatkan pengenalan keadaan darurat di lintasan, katanya.

Mengenai penghematan energi, desain penutup yang ramping pada bogie secara signifikan mengurangi hambatan udara, sementara teknologi dan material ringan baru mengurangi berat kereta hingga 10 persen dan menurunkan hambatan berjalan hingga 22 persen, Wang mencatat.

Teknik pengurangan kebisingan semakin membedakan model ini. Tujuh teknologi inovatif, termasuk bahan penyerap suara dan bentuk aerodinamis yang dioptimalkan, mengurangi kebisingan kabin hingga 2 desibel, sehingga penumpang dapat menikmati perjalanan yang lebih tenang dan lancar, imbuh Wang.

Lebih jauh lagi, peningkatan cerdas memungkinkan CR450 untuk mengungguli model lain di berbagai bidang seperti pengoperasian dan kontrol, interaksi pengemudi, pemantauan keselamatan, dan layanan penumpang, katanya. (*)

Informasi Seputar Tiongkok