Lama Baca 3 Menit

Bagian Besar yang Belum Dibangun di Jalur Kereta Api Sichuan-Tibet

09 March 2021, 17:48 WIB

Bagian Besar yang Belum Dibangun di Jalur Kereta Api Sichuan-Tibet-Image-1

lokasi konstruksi di bagian Lhasa-Nyingchi dari Kereta Api - Image from Chinadaily.com.cn

Beijing, Bolong.id – Dua bagian dari rel kereta api yang menghubungkan provinsi Sichuan dan wilayah otonom Tibet diperkirakan akan mulai dibangun sebelum Juni, kata seorang penasihat politik pada Minggu.

Dilansir dari China Daily pada Selasa (09/3/2021), Lu Chunfang, seorang akademisi dari Akademi Teknik China, mengatakan seksi akan menghubungkan Ya'an dan Xinduqiao di provinsi Sichuan dan Bomi dan Nyingchi di Tibet dan sedang mengundang penawaran publik sekarang.

Lu menggambarkan rel kereta api Sichuan-Tibet sebagai proyek konstruksi rel kereta yang paling menantang dalam sejarah manusia.

"Meskipun Tiongkok memiliki banyak pengalaman dalam membangun semua jenis perkeretaapian, termasuk perkeretaapian berkecepatan tinggi dan di dataran tinggi serta mengangkut muatan yang berat, tidak cukup hanya mengandalkan pengalaman sebelumnya untuk membangun perkeretaapian Sichuan-Tibet," katanya, menambahkan bahwa inovasi adalah kunci untuk memecahkan kesulitan.

Lu, anggota Komite Nasional Konferensi Konsultatif Politik Rakyat China, membuat pernyataan melalui wawancara video di sela-sela sesi keempat Komite Nasional CPPCC ke-13 yang sedang berlangsung.

Sebagai direktur umum perkeretaapian Qinghai-Tibet, perkeretaapian pertama ke Tibet, dia mengatakan jalur baru lebih sulit karena kondisi geologis yang lebih rumit, yang menimbulkan kesulitan ekstrim pada konstruksi.

Kereta api Sichuan-Tibet sepanjang 1.838 km memiliki tiga bagian. Ruas Chengdu-Ya'an dibuka pada Desember 2018. Ruas Lhasa-Nyingchi mulai dibangun pada 2015 dan masih berlangsung. Ruas tengah antara Ya'an di Sichuan dan Nyingchi di Tibet adalah bagian tersulit dan mulai dibangun pada November tahun lalu.

Kedua ruas tersebut, yang diharapkan mulai konstruksi sebelum Juni dan berada di ruas tengah jalur. (*)