Beijing, Bolong.id - Jet C919 buatan Tiongkok pertama, dapat izin kelaikan udara, kata Qian Zhongyan, wakil direktur eksekutif Commercial Aircraft Corporation of Tiongkok (COMAC).
Dilansir dari 人民网, Rabu (19/10/22), sertifikat kelaikan udara dikeluarkan COMAC, 29 September 2022.
C919, yang telah dikembangkan selama 15 tahun, menjadi kemajuan industri penerbangan Tiongkok.
Sertifikasi kelaikan udara merupakan prasyarat masuknya pesawat sipil ke pasar.
Perolehan sertifikat C919 merupakan tonggak sejarah dalam pengembangan jet penumpang besar di Tiongkok.
Ini menunjukkan bahwa desain pesawat jet bagasi pertama yang dikembangkan sendiri di Tiongkok memenuhi standar kelaikan udara dan persyaratan lingkungan.
C919 memiliki hak kekayaan intelektual independen. Badan pesawat dirancang oleh COMAC dan diproduksi bersama oleh perusahaan Tiongkok.
Selama beberapa tahun terakhir, tim desain dan manufaktur, mengikuti inovasi independen dan kerja sama terbuka, telah mengembangkan serangkaian teknologi utama dan menempa daya saing inti mereka. Mereka telah membina sekelompok profesional dan mendorong pengembangan industri yang relevan, yang membentuk platform untuk pengembangan independen jet besar Tiongkok.
C919 melakukan penerbangan perdananya pada Mei 2017. Selama lima tahun terakhir, pesawat uji telah menyelesaikan serangkaian penerbangan uji di mana daya, kelistrikan, dan sistem lainnya diuji secara komprehensif.
Itu juga melalui tes di berbagai jenis situasi ekstrem termasuk kecepatan macet, suhu tinggi, dingin parah, dan beku.
Ini menandai pertama kalinya bagi Tiongkok untuk bergabung dengan semua prosedur pengembangan pesawat terbang besar, termasuk merancang, membuat, menguji, menguji penerbangan, dan sertifikasi kelaikan udara. Hal itu juga menandakan bahwa Tiongkok telah menjadi negara yang mampu mengembangkan pesawat terbang berukuran besar sesuai dengan standar kelaikan udara internasional.
Pesawat jet bagasi Tiongkok kompetitif dalam berbagai aspek, yang akan membantunya berdiri kokoh di pasar penerbangan.
Dilengkapi dengan sistem dan material yang canggih. Menurut COMAC, sayap superkritis pesawat mampu mengurangi resistensi hingga lima persen. Bahan-bahan canggih, seperti paduan aluminium-litium dan bahan majemuk lainnya, membuat pesawat jauh lebih ringan, lebih aman, lebih ekonomis dan lebih ramah lingkungan. Selain itu, C919 dilengkapi dengan sistem udara canggih dan mesin berperforma tinggi.
Pesawat lorong tunggal memiliki 158 hingga 192 kursi dan jangkauan 4.075 hingga 5.555 kilometer. Muncul dengan sistem penyaringan udara yang efisien dan sistem pencahayaan yang berpusat pada penumpang.
C919 yang aman dan andal menikmati potensi besar berkat pasar Tiongkok yang luas. Saat ini memiliki 28 pelanggan dengan total pesanan lebih dari 800 pesawat.
Pengembangan pesawat besar ini sejalan dengan perkembangan ekonomi dan strategis Tiongkok. Setelah C919 digunakan secara komersial, itu akan menghasilkan dampak positif pada penerbangan sipil Tiongkok.
Ini akan mempercepat integrasi industri penerbangan, memperkuat efek korelasi antara industri penerbangan sipil dan industri manufaktur penerbangan, dan lebih meningkatkan kualitas pembangunan ekonomi Tiongkok, kata Li Xiaojin, direktur lembaga penelitian ekonomi penerbangan di bawah Penerbangan Sipil. Universitas Tiongkok.
Keberhasilan pengembangan C919 akan menawarkan lebih banyak pilihan bagi maskapai dan penumpang, memberikan lebih banyak peluang kepada pemasok dan mitra kerja sama, dan lebih lanjut mengaktifkan persaingan dan inovasi yang sehat dari industri penerbangan komersial global. (*)
Informasi Seputar Tiongkok
Advertisement
