Robotaxi auto-driving dalam layanan dari Baidu's Apollo Go - 人民网
Hubei, Bolong.id - Taksi tanpa sopir sudah diterapkan di Kotamadya Chongqing dan Wuhan, Provinsi Hubei, Tiongkok. Disebut robotaxi. Ternyata aman dan nyaman.
Dilansir dari 人民网, Senin (5/9/22), ini bukan kebijakan pertama yang mendukung bisnis auto-driving yang dikeluarkan oleh Tiongkok.
Pada 1 Agustus 2022, peraturan pertama tentang mobil tanpa sopir mulai berlaku di Shenzhen, Provinsi Guangdong.
Pada Juli 2022, Beijing mengeluarkan izin kepada penyedia layanan yang memungkinkan kendaraan tanpa sopir.
Kebijakan pendukung ini menunjukkan kepercayaan dan harapan negara terhadap teknologi autopilot Tiongkok.
Taxi tak berawak - 人民网
Baidu, serta perusahaan teknologi kendaraan otonom Pony.ai dan WeRide telah menjalankan bisnis mengemudi otomatis komersial di berbagai tingkat di sejumlah kota di Tiongkok.
Warga Chongqing sekarang dapat memanggil kendaraan tanpa pengemudi di Apollo Go, aplikasi panggilan robotaxi yang dikembangkan oleh Baidu. Robotaxis Apollo Go dilengkapi dengan radar laser di atap, dan mampu membawa penumpang ke tujuan dengan aman.
Robotaxis Apollo Go akan memberi jalan bagi pejalan kaki yang menyeberang jalan saat berkendara di malam hari. Ketika berbelok ke kiri di persimpangan, mereka akan memastikan bahwa jalur yang akan datang jelas. Selain itu, mereka mampu mempertahankan kecepatan konstan dalam lalu lintas padat.
Pony.ai sekarang menguji layanan autopilot car-hailing di area percontohan mengemudi otomatis di Yizhuang, Beijing.
Robotaxi auto-driving dalam layanan dari Baidu's Apollo Go - 人民网
Kendaraannya membuat keputusan berdasarkan kondisi lalu lintas aktual dan kecepatan lari. Misalnya, mereka dapat menyalip kendaraan yang berjalan lambat di depan mereka, dan dalam skenario lain di mana sinyal lalu lintas menjadi kuning dan tidak ada kendaraan di sekitar, robotaxis Pony.ai akan melewati persimpangan dengan kecepatan konstan daripada membanting rem.
Robotaxis memiliki kinerja yang hebat bahkan saat hujan atau gelap, karena mereka memiliki "penglihatan" - radar laser, kamera, dan radar gelombang milimeter. Dengan peralatan, mereka lebih baik daripada pengemudi manusia dalam mengenali dan melacak hambatan, dan memahami informasi lalu lintas.
Mereka dapat "melihat" sekelilingnya dengan jelas dalam kondisi jalan, cuaca, dan lingkungan yang berbeda. Bahkan dalam cuaca ekstrim, mereka dapat mengemudi dengan aman.
Bahkan ada "pengemudi" yang berjaga di ruang kontrol yang akan mengambil alih robotaxis dan mengendalikannya melalui jaringan 5G saat keadaan darurat terjadi.
Wakil presiden Pony.ai Zhang Ning mengatakan kepada People's Daily bahwa robotaxis mempertimbangkan keselamatan, efisiensi dan kenyamanan saat membuat keputusan di jalan.
Dengan algoritme pembelajaran mendalam, desain teknik yang hebat, data besar, dan pengoptimalan sistem, beberapa kendaraan yang mengemudi secara otomatis bahkan lebih terampil daripada pengemudi yang berpengalaman. Mereka tampil baik bahkan dalam skenario berbahaya tetapi jarang terjadi.
Saat ini, Baidu memiliki armada pengujian lebih dari 500 kendaraan yang berjalan di jalan terbuka di hampir 30 kota di berbagai negara dan mereka telah mengumpulkan total 32 juta kilometer data mengemudi dunia nyata, kata Xu Baoqiang, manajer umum otonom Baidu.
Menurut Xu, layanan Apollo Go Baidu telah menerima lebih dari satu juta pesanan car-hailing di Beijing, Shanghai, Guangzhou, dan Shenzhen.
Tiongkok akan menikmati prospek cerah dalam mengembangkan teknologi autopilot. "Meskipun Tiongkok adalah pendatang baru, Tiongkok memimpin dunia dalam R&D dan aplikasi autopilot berkat dukungan kebijakan dan perusahaan terkemukanya, serta keunggulannya dalam modal, sumber daya manusia, teknologi, dan rantai industri," kata Zhang Xiang, kepala a akademi teknologi kendaraan energi baru di bawah Institut Teknologi Energi Baru Jiangxi. (*)
Informasi Seputar Tiongkok
Advertisement
