Zhejiang, Bolong.id - Tarif angkutan laut di Tiongkok terus naik. Perusahaan pengiriman barang Tiongkok, Yiwu (义乌) tidak berani menerima pesanan.
Dilansir dari epochtimes.com pada (08/11/2021), sejak awal tahun ini, kapasitas pengiriman global tidak mencukupi dan tarif pengiriman meningkat tajam. Terutama di bidang logistik perdagangan luar negeri, ada kekurangan kontainer.
Pedagang di Pasar Yiwu (义乌) di Provinsi Zhejiang, Tiongkok, yang dikenal sebagai "pasar dunia", tertekan oleh kenaikan tarif angkutan.
Menurut laporan Securities Times pada 7 November 2021, di Yiwu (义乌), banyak produsen komoditas kecil menghadapi masalah serupa. Menyebabkan beberapa perusahaan terpaksa menimbun barang. Akibatnya, produsen menangguhkan produksi.
Ada 2 juta usaha kecil dan menengah yang terhubung di belakang pasar Yiwu (义乌), yang telah menjadi jendela penting ekonomi perdagangan luar negeri Tiongkok.
Dalam keadaan normal, gudang inspeksi keamanan di Pelabuhan Yiwu (义乌) akan dibebaskan pada pukul 7 pagi, dan truk (truk kontainer) yang berbaris di Jalan Yinhai setiap pagi sepanjang beberapa kilometer. Namun, pada pukul 7 pagi pada tanggal 2 November, Jalan Yinhai yang panjang tampak kosong.
Di pintu masuk Pelabuhan Yiwu (义乌), paman yang menjual sarapan di sini sepanjang tahun mengatakan bahwa pada paruh kedua tahun lalu, tidak hanya Jalan Yinhai, tetapi juga jalan di sekitar Pelabuhan Yiwu (义乌) penuh dengan truk yang memasuki pelabuhan setiap pagi. Namun, sejak semester kedua tahun ini, jumlah truk yang masuk ke pelabuhan tersebut mengalami penurunan yang signifikan.
Seorang buruh pelabuhan yang bekerja di lokasi pengawasan Pelabuhan Yiwu (义乌) juga mengatakan bahwa kemarin, sekelompok 16 orang dalam kelompok kami hanya memuat 2 peti kemas. Di masa lalu, tidak ada akhir untuk bekerja, tetapi sekarang tidak ada pekerjaan sama sekali. Sekarang seluruh Pelabuhan Yiwu (义乌), kurangnya lemari sudah jelas, dan rasanya seperti semua orang sedang menunggu lemari.
Ia mengatakan, dulunya, lapangan peti kemas kosong di Pelabuhan Yiwu (义乌) ditumpuk seperti gunung, dan peti kemas kosong ditumpuk setinggi 5-6 lantai. Namun, kini di halaman peti kemas yang kosong, beberapa peti kemas bertumpuk berserakan, dan hanya ada 3 lantai di titik tertinggi.
Tuan Zhou (周), penanggung jawab International Freight Forwarding Co., Ltd. di Yiwu (义乌), mengatakan bahwa alasan utama fenomena ini adalah karena saluran pelayaran besar untuk perdagangan luar negeri terlalu padat, kapasitas terbatas, dan kontainer tidak bisa dikirim keluar. Ketika dikirim, lemari akan memakan waktu terlalu lama, dan mungkin ada biaya keterlambatan peti kemas yang lebih banyak. Oleh karena itu, banyak peti kemas perdagangan luar negeri yang sangat perlu diekspor masih menumpuk di gudang pabrikan."
Mengenai pengalaman pasar pengiriman baru-baru ini, Tuan Zhou (周) berkata dengan penuh emosi, “Informasi yang terus berubah telah menyebabkan banyak perusahaan pengiriman barang dan produsen perdagangan luar negeri tidak berani menerima pesanan dan tidak dapat berbisnis.” (*)
