Beijing, Bolong.id - Sebagai salah satu dari segelintir pengendara yang pulang ke rumah hari itu, Huang Xiandi tidak kesulitan memarkir sepeda motornya di bengkel jalan raya untuk minum teh.
Dilansir dari Shanghai Daily Selasa (06/02/24), bengkel di sepanjang Jalan Raya Nasional No. 321 dulunya penuh sesak menjelang Festival Musim Semi, penuh dengan pengendara sepeda motor yang sedang beristirahat dalam perjalanan panjang pulang ke rumah.
“Sekarang armadanya sudah hilang,” kata Huang. “Ada yang naik kereta berkecepatan tinggi untuk pulang dan ada yang mengendarai mobil sendiri.”
Festival Musim Semi, atau Tahun Baru Imlek, sering disebut sebagai migrasi manusia tahunan terbesar di planet ini karena ratusan juta warga Tiongkok kembali ke kampung halaman mereka untuk menghadiri pertemuan keluarga terpenting tahun ini.
Di pusat manufaktur Tiongkok selatan, Provinsi Guangdong, pemandangan spektakuler armada sepeda motor – pekerja migran yang berkendara ratusan mil ke provinsi dan wilayah terdekat seperti Guangxi, Guizhou, dan Sichuan – dulunya merupakan bagian dari kesibukan perjalanan musiman yang dikenal sebagai “ chunyun .”
Huang, yang meninggalkan kampung halamannya di pedesaan Guangxi untuk bekerja di pabrik lampu di Guangdong, telah menyaksikan menyusutnya armada sepeda motor selama bertahun-tahun. Tahun ini, dia gagal menemukan co-rider lagi.
“Saya telah menempuh perjalanan pulang yang sepi selama beberapa tahun sekarang. Saya sudah terbiasa dengan hal itu,” katanya.
Menurut departemen transportasi Guangdong, tercatat ada 1,1 juta pengendara sepeda motor keluar dan masuk provinsi tersebut sekitar Festival Musim Semi pada tahun 2013. Jumlah tersebut kemudian menurun.
Di era armada sepeda motor, jalan raya akan menyediakan titik layanan yang menawarkan bubur, teh jahe, obat-obatan, dan perawatan sepeda motor gratis. Karena jumlah pengendara sepeda motor berkurang, layanan dikurangi menjadi hanya teh panas gratis, kata Liang Wenzhi, seorang petugas polisi lalu lintas di kota Zhaoqing, Guangdong.
“Banyak pekerja migran yang membeli mobil, jadi meski jumlah pengendara sepeda motor menurun, arus lalu lintas mobil yang meninggalkan Guangdong meningkat pesat menjelang festival,” kata Liang.
Pembukaan jalur kereta api berkecepatan tinggi yang menghubungkan Guangdong dan Guizhou serta Guangxi di dekatnya pada tahun 2014 adalah alasan lain menurunnya popularitas perjalanan sepeda motor.
Perjalanan dari pabrik Huang ke kampung halamannya biasanya memakan waktu sembilan jam dengan sepeda motor. Sekarang tiga jam dengan kereta berkecepatan tinggi.
Huang juga membeli mobil. Namun, dia ada di rumah. “Dulu, saya pulang ke rumah naik sepeda motor untuk menghemat uang. Saya masih melakukannya, tapi karena saya menikmati perjalanannya.”(*)
Informasi Seputar Tiongkok.
