Guangzhou, Bolong.id - Stasiun kereta api Guangzhou berusia 100 tahun di Provinsi Guangdong, Tiongkok selatan, dibuka Selasa setelah renovasi.
Dilansir dari Shanghai Daily Selasa (26/12/23), Stasiun Guangzhou Baiyun kini ditingkatkan dan diperluas dari Stasiun Tangxi, yang dibangun pada 1916.
Stasiun ini merupakan stasiun tujuan dan keberangkatan untuk banyak rute utama di Tiongkok, termasuk kereta api berkecepatan tinggi Beijing-Guangzhou, kereta api Beijing-Guangzhou, kereta api Guangzhou–Meizhou–Shantou, dan kereta api Guangzhou-Maoming, yang semakin meningkatkan kapasitas transportasi penumpang Guangzhou .
Stasiun kereta api terhubung ke dua jalan raya melalui empat jalan kota dan memiliki pusat wisata, stasiun bus, terminal bus wisata, dan terminal bus di empat sudut terminal utama.
Fasilitas pendukung tersebut memungkinkan pemudik dapat memasuki stasiun kereta api dalam waktu satu menit setelah keluar dari bus, taksi, atau kendaraan pribadi.
Berbentuk seperti kapuk bunga kota Guangzhou, stasiun ini memiliki tujuh lantai, tiga di atas tanah dan empat di bawah tanah, 21 jalur kedatangan dan keberangkatan, serta 21 peron untuk penumpang.
Stasiun kereta api ini memiliki ruang tunggu seluas 40.000 meter persegi dengan 11 pembatas tiket di kedua sisinya, dan berkapasitas maksimal hingga 15.000 orang.
“Setiap gerbang tiket dapat mengarah ke beberapa platform, sehingga dapat mengoptimalkan pemanfaatan ruang di ruang tunggu.
Setelah melewati gerbang tersebut, penumpang dapat menemukan platformnya dengan mengikuti petunjuk pada layar di atas pintu masuk setiap koridor,” kata Peng Hui , seorang karyawan di stasiun kereta api.
Serangkaian pencapaian inovasi ilmu pengetahuan dan teknologi telah dicapai selama pembangunan stasiun, termasuk pengembangan platform manajemen siklus hidup penuh untuk unit baja, penerapan 18 robot cerdas, penerapan sistem pembangkit listrik fotovoltaik, dan konstruksi. fasilitas yang dapat diakses di seluruh stasiun.
"Stasiun Guangzhou Baiyun, setelah dibuka, sebagian besar akan menangani sebagian besar kereta berkecepatan normal, serta beberapa kereta berkecepatan tinggi dan kereta antar kota," kata Jiang Pengcheng, direktur pembangunan gedung stasiun utama.
“Dengan melakukan hal ini, hal ini menciptakan kondisi untuk renovasi Stasiun Guangzhou dan Stasiun Guangzhou Timur, yang akan menandai lompatan maju dalam memfasilitasi masuknya kereta berkecepatan tinggi ke pusat Kota Guangzhou dan sangat meningkatkan peran kota tersebut sebagai pusat kereta api di Guangdong. -Wilayah Teluk Besar Hong Kong-Makau," kata Jiang. (*)
