Lama Baca 3 Menit

Kereta Tercepat Dunia Diuji di China, Jakarta-Bandung Bisa Ditempuh 15 Menit

22 October 2025, 09:27 WIB

Kereta Tercepat Dunia Diuji di China, Jakarta-Bandung Bisa Ditempuh 15 Menit-Image-1
Kereta Cepat Jakarta-Bandung

Bolong.id - Belum lama ini Tiongkok kembali mencetak pencapaian baru dalam bidang teknologi perkeretaapian dengan memulai tahap evaluasi operasional kereta CR450, yang disebut-sebut sebagai kereta tercepat di dunia saat ini.

Hal ini dibuktikan dari hasil uji coba prototipe CR450 yang berhasil melaju hingga kecepatan 453 km/jam, menurut laporan dari CCTV Video News Agency.

Dengan kecepatan rata-rata tersebut, jarak antara Jakarta dan Bandung sejauh 115 km secara teori dapat ditempuh hanya dalam waktu sekitar 15 menit.

CR450 merupakan kereta listrik dengan sistem Electric Multiple Unit (EMU), yaitu jenis kereta yang seluruh rangkaiannya memiliki tenaga penggerak sendiri sehingga tidak memerlukan lokomotif terpisah.

Kereta cepat CR450 direncanakan akan beroperasi di rute Shanghai–Chongqing–Chengdu. Proyek ini berada di bawah koordinasi China State Railway Group (CSRG), dan produksinya akan dilakukan oleh anak perusahaan dari perusahaan milik negara, China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC).

CR450 merupakan generasi lanjutan dari kereta cepat Fuxing yang sebelumnya telah digunakan di Tiongkok.

Proyek pengembangan CR450 dimulai pada tahun 2021 dengan tujuan mendorong kemampuan teknologi rel konvensional ke tingkat tertinggi dunia. Sejak uji coba di awal tahun ini, kereta ini telah menunjukkan pencapaian luar biasa.

Kecepatan 453 km/jam yang dicapai menjadi patokan baru dalam kategori kereta cepat konvensional. Bahkan, saat dua unit CR450 diuji secara bersamaan dalam posisi berpapasan, kecepatan relatif yang dicapai menyentuh angka 896 km/jam mempertegas posisi Tiongkok sebagai pemimpin dalam inovasi perkeretaapian berkecepatan tinggi.

Pencapaian kecepatan tinggi CR450 merupakan hasil dari berbagai peningkatan desain, baik dari sisi aerodinamika maupun struktur. Salah satu perubahan signifikan adalah perpanjangan bagian hidung kereta dari 12,5 meter menjadi 15 meter guna mengurangi hambatan udara dan meningkatkan performa laju. (*)

Informasi Seputar Tiongkok