Beijing, Bolong.id - Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok menyatakan akan berupaya membangun sejumlah perusahaan penerbangan kelas dunia dan hub penerbangan kelas dunia sampai tahun 2050.
Ini untuk menanggapi permasalahan seperti rendahnya efisiensi transfer hub penerbangan Tiongkok.
Dilansir dari 和平日报 Kamis (29/02/24), menurut Beijing Business Daily, Han Jun, wakil direktur Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok, membuat pernyataan di atas pada konferensi pers tentang pengembangan layanan transportasi berkualitas tinggi untuk modernisasi gaya Tiongkok yang diadakan oleh Kantor Informasi Dewan Negara Tiongkok pada Rabu, 28 Februari.
Han Jun mengatakan bahwa sebagai respons terhadap masalah-masalah seperti rendahnya efisiensi transfer di pusat-pusat penerbangan Tiongkok, rendahnya aksesibilitas internasional dan kebutuhan mendesak untuk meningkatkan fasilitas masuk-keluar, berbagai langkah akan diambil dan kebijakan komprehensif akan diterapkan untuk secara efektif meningkatkan daya saing internasional. pusat penerbangan Tiongkok.
Han Jun mengatakan bahwa pertama-tama kita harus meningkatkan tingkat pengembangan hub, termasuk memperkuat kemampuan koneksi antarbenua dan kemampuan radiasi global dari tiga bandara hub di Beijing, Shanghai, dan Guangzhou.
Selain itu menciptakan gerbang gabungan pusat penerbangan internasional gabungan, mempercepat pengembangan Chengdu, Shenzhen, Kunming, Pembangunan hub penerbangan gerbang komposit regional di Xi'an, Chongqing, Urumqi, Harbin dan daerah lainnya.
Kedua, kebijakan alokasi sumber daya harus lebih dioptimalkan. Mendukung maskapai penerbangan besar dengan landasan, kemampuan dan kemauan untuk memainkan peran utama dalam pembangunan hub, dan lebih memperkuat kebijakan alokasi sumber daya yang berorientasi pada hub dalam aspek-aspek seperti hak lalu lintas dan slot waktu.
Selain itu, guna meningkatkan efisiensi operasional bandara hub, kami akan terus meningkatkan tingkat kolaborasi operasi bandara hub, pengatur lalu lintas udara, maskapai penerbangan dan pihak lain, memperkuat koneksi dan linkage dengan moda transportasi lain, serta meningkatkan kemampuan pengumpulan dan distribusi transportasi yang komprehensif dari pusat penerbangan.
Han Jun juga mengatakan bahwa perlu secara aktif menciptakan lingkungan kebijakan yang nyaman, mendorong optimalisasi kebijakan visa dan keluar masuk, meningkatkan tingkat fasilitasi bea cukai, dan secara efektif meningkatkan efisiensi transit dan kualitas layanan. (*)
Informasi Seputar Tiongkok.
Advertisement
