Lama Baca 10 Menit

Cina Pimpin Industri Otomotif Modern Global

29 April 2023, 14:31 WIB

Cina Pimpin Industri Otomotif Modern Global-Image-1
Orang-orang mengunjungi Pameran Industri Otomotif Internasional Shanghai ke-20 di Shanghai, Tiongkok timur, 25 April 2023. (Xinhua)

Shanghai, Bolong.id – Pameran Otomotif Internasional Shanghai ke-20 berakhir Kamis (28/4). Sekitar 1.000 perusahaan otomotif global berpameran 10 hari di situ.

Dilansir dari People Daily (28/04/2023) Pameran, juga dikenal sebagai Auto Shanghai 2023, tidak hanya menunjukkan tren teknologi di pasar otomotif global, tetapi juga menunjukkan kekuatan dan kepercayaan diri pembuat mobil Tiongkok yang sedang naik daun.

"Dengan tingkat inovasi yang tinggi, Tiongkok adalah penentu kecepatan yang penting bagi seluruh industri otomotif," kata Oliver Blume, Ketua Dewan Manajemen Volkswagen AG, kepada Xinhua di pameran tersebut.

Sorotan berikut menawarkan sekilas ke Auto Shanghai 2023 dan peran utama Tiongkok dalam industri pembuatan mobil global.

Cina Pimpin Industri Otomotif Modern Global-Image-2
Foto yang diambil pada 18 April 2023 ini memperlihatkan Li Auto L7 yang dipamerkan selama Pameran Industri Otomotif Internasional Shanghai ke-20 di Shanghai, Tiongkok timur. (Xinhua)

MEREK HOMEGROWN

Pada acara tahun ini, ruang pameran yang mengumpulkan merek new energy vehicle (NEV) dalam negeri, seperti NIO, Li Auto, XPeng dan ZEEKR, dipadati oleh praktisi, perwakilan media, dan penonton dari dalam dan luar negeri.

"Sebelumnya, paviliun mobil mewah adalah lokasi paling populer di pameran mobil. Namun, zona paling populer sekarang adalah area pameran perusahaan otomotif Tiongkok," kata Zhou Minhao, kepala Dewan Promosi Perdagangan Internasional Shanghai, salah satu penyelenggara acara.

Eksekutif raksasa otomotif global yang sudah mapan seperti Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW dan Toyota terlihat mengunjungi stan merek Tiongkok untuk mempelajari tentang pesatnya pertumbuhan industri NEV Tiongkok.

Blume mengatakan dia menghormati semua kompetisi dan tertarik dengan cara berpikir perusahaan lain. “Saya akan mengunjungi merek-merek mobil Tiongkok seperti BYD, NIO, XPeng dan lainnya (selama auto show). Bagi saya selalu menginspirasi,” ujarnya.

Di mata Zhou, hal ini jarang terjadi di masa lalu Auto Shanghai, yang mencerminkan merek Tiongkok telah melakukan lompatan kualitatif, terutama di bidang energi baru dan kecerdasan dengan teknologi terdepan.

Data dari China Association of Automobile Manufacturers menunjukkan bahwa pada kuartal pertama tahun ini, penjualan kendaraan penumpang merek domestik naik 5,3 persen YoY menjadi 2,68 juta unit, menyumbang 52,2 persen dari keseluruhan penjualan mobil penumpang di Tiongkok. Pangsa pasar merek kendaraan listrik lokal menembus 80% tahun lalu.

ELEKTRIFIKASI

Menurut China Association of Automobile Manufacturers, penjualan NEV Tiongkok hampir dua kali lipat menjadi 6,89 juta unit tahun lalu, terhitung lebih dari seperempat dari total penjualan mobil di pasar mobil terbesar di dunia.

Meskipun terjadi penurunan di pasar mobil Tiongkok secara keseluruhan dalam tiga bulan pertama tahun ini, penjualan NEV mencapai hampir 1,59 juta unit, meningkat 26,2 persen dari tahun lalu. Pangsa pasar NEV di pasar mobil Tiongkok mencapai 26 persen selama periode yang sama.

"Kecepatan pertumbuhan di sini jauh lebih cepat daripada wilayah lain di dunia," kata Blume.

Data menunjukkan bahwa pabrikan NEV terkemuka Tiongkok BYD mengambil alih Volkswagen dan Toyota untuk menjadi merek mobil penumpang terlaris pada kuartal pertama di Tiongkok, dengan total penjualan 440.798 kendaraan.

Pembuat kendaraan listrik lokal yang baru muncul, NIO, memulai debutnya dengan SUV listrik cerdas kelas atas ES6 dan meluncurkan sedan andalan listrik terbarunya ET7 selama pameran. 

Demonstrasi di tempat stasiun pertukaran baterai generasi ketiga di stan memukau banyak pengunjung. 

`Sepuluh stasiun pertukaran baterai generasi ketiga pertama NIO dioperasikan pada 13 April di 10 kota di Tiongkok, termasuk Beijing, Shanghai dan Shenzhen, dengan total 1.342 stasiun pertukaran yang dibangun secara nasional.

Cina Pimpin Industri Otomotif Modern Global-Image-3
Orang-orang melihat NIO ES6 yang dipamerkan selama Pameran Industri Otomotif Internasional Shanghai ke-20 di Shanghai, Tiongkok timur, 25 April 2023. (Xinhua)

INTELIJEN

"Ada dua revolusi yang terjadi di dunia otomotif. Satu adalah elektrifikasi, dan yang lainnya adalah pengemudian otonom dan bantuan pengemudi. Tiongkok berada di garis depan dalam dua arah ini," kata Francois Marion, wakil senior komunikasi grup dan hubungan investor -presiden pemasok otomotif Perancis Valeo.

Berbagai teknologi pintar dan digital domestik telah diterapkan pada model mobil di pameran mobil. Menjelang acara, raksasa teknologi Tiongkok Huawei meluncurkan sistem penggerak otonom terbarunya, ADS 2.0, yang menawarkan kemampuan untuk berfungsi tanpa bergantung pada peta presisi tinggi. Model pertama yang menggunakan sistem ini, AITO M5 versi penggerak cerdas canggih dari merek EV China AITO, adalah salah satu bintang pameran di acara tersebut.

IM Motors, perusahaan kendaraan listrik pintar kelas atas yang diluncurkan bersama oleh pembuat mobil Tiongkok terkemuka SAIC Motor, Zhangjiang High-tech Park di Pudong New Area Shanghai dan raksasa e-commerce Alibaba Group, mengumumkan strategi cerdasnya di pameran tersebut, yang bertujuan untuk menciptakan pengalaman pemandangan lalu lintas yang cerdas melalui arsitektur perangkat keras dan perangkat lunak, algoritme cerdas berskala besar, dan pengalaman pemandangan yang cerdas.

Shi Shuai, seorang mitra di perusahaan konsultan global Roland Berger, mengatakan bahwa para pemain industri dalam negeri terlibat dalam babak baru kompetisi inovasi berbasis teknologi dan, pada akhirnya, bekerja sama dengan raksasa global untuk menciptakan lanskap teknologi baru dan ekologi perjalanan masa depan. Ini dapat dilihat dalam segala hal mulai dari solusi mengemudi otonom terintegrasi dan sensor generasi baru, hingga arsitektur kendaraan elektronik dan elektrik serta platform perangkat lunak dasar, kata Shi.

Cina Pimpin Industri Otomotif Modern Global-Image-4
Pengunjung mencoba simulator sistem penginderaan cerdas di area pameran produsen mobil China BYD selama Pameran Industri Otomotif Internasional Shanghai ke-20 di Shanghai, China timur, 24 April 2023. (Xinhua)

AKAN GLOBAL

Data menunjukkan bahwa pada tahun 2022, Tiongkok mengekspor lebih dari 3,11 juta kendaraan, menyalip Jerman menjadi eksportir mobil terbesar kedua di dunia. Tren berlanjut pada kuartal pertama tahun ini, dengan Tiongkok mengekspor lebih dari 990.000 mobil, naik 70,6 persen YoY.

Ekspor mobil Tiongkok telah meningkat hampir 1 juta unit per tahun selama dua tahun terakhir, karena peningkatan daya saing dalam rantai pasokan, kualitas, teknologi, dan merek negara tersebut.

Semakin banyak pembuat mobil Tiongkok yang tidak lagi puas dengan pasar mereka yang ada, termasuk Asia Tenggara dan Amerika Latin, dan kini mengarahkan pandangan mereka ke pasar Eropa. Di Auto Shanghai 2023, merek mobil Tiongkok yang sedang berkembang seperti ZEEKR, NETA, dan HiPhi mengumumkan rencana mereka untuk pergi ke Eropa, yang didominasi oleh raksasa otomotif global yang sudah mapan.

ZEEKR, merek kendaraan listrik dari raksasa otomotif Tiongkok Geely, mengatakan kendaraan pertamanya untuk Eropa akan debut di Swedia dan Belanda tahun ini. Spiros Fotinos, CEO ZEEKR Eropa, mengatakan perusahaan akan memasuki sebagian besar Eropa Barat pada tahun 2026, dan bertujuan untuk menjadi merek terkemuka di pasar EV di Eropa pada tahun 2030.

NETA telah mendirikan anak perusahaan di Eropa, dan sedang mempersiapkan model mobilnya, termasuk NETA S dan NETA GT, untuk memasuki pasar Eropa. HiPhi, merek listrik murni Tiongkok yang mewah, mengatakan akan dimulai di Munich dan Oslo, dengan dua model diharapkan mulai dijual di Eropa pada kuartal ketiga tahun ini.

"Saya pikir ada peluang juga bagi merek Tiongkok untuk sukses tidak hanya di Tiongkok tetapi juga di seluruh dunia di masa depan," kata Blume. "Beberapa merek otomotif Tiongkok sudah memiliki produk yang sangat kompetitif dengan tingkat inovasi yang tinggi, dan sekarang terserah kepada mereka untuk membangun jaringan dealer dan membuat produk lebih mendunia."

STRATEGI LOKALISASI

Pameran tersebut merupakan pameran mobil internasional kelas A pertama yang diadakan di Tiongkok sejak negara tersebut menyesuaikan langkah-langkah respons COVID-19. Dengan area pameran lebih dari 360.000 meter persegi, pameran ini menampilkan 1.413 mobil, termasuk 93 kendaraan yang melakukan debut global dan 513 kendaraan energi baru. Sebanyak 906.000 pengunjung dari dalam dan luar negeri berpartisipasi dalam acara tersebut.

“Lebih dari 20.000 peserta pameran dan pengunjung luar negeri datang ke Auto Shanghai 2023, rekor tertinggi,” kata Zhou. "Saat pertunjukan masih berlangsung, lebih dari 80 persen stan untuk pertunjukan berikutnya dalam dua tahun sudah dipesan."

Sebagian besar pembuat mobil global mendorong dengan kecepatan penuh dengan strategi lokalisasi mereka untuk pasar Tiongkok.

Volkswagen membawa 20 kendaraan listrik ke pameran tersebut, termasuk Volkswagen ID.7, yang melakukan debut dunianya di acara tersebut. Pada akhir tahun 2030, grup ini akan menawarkan lebih dari 30 model serba listrik kepada pelanggan di Tiongkok. Ini secara besar-besaran akan memperkuat kompetensi lokalnya tidak hanya dalam e-mobilitas tetapi juga di bidang digitalisasi dan mengemudi otonom, termasuk perangkat lunak dan R&D. Maserati meluncurkan tiga kendaraan baru di pameran tersebut, termasuk mobil sport elektrik dan SUV elektrik.

"Kami mengusulkan mobil listrik karena Tiongkok berada di depan teknologi, dan pasar tumbuh secara dramatis," kata Mirko Bordiga, Managing Director Maserati Greater Tiongkok.(*)

 

Informasi Seputar Tiongkok