Kereta Cepat Jakarta-Bandung - Image from PT KCIC
Beijing, Bolong.id - Pemerintah Laos baru saja membuka jalur kereta api cepat pertamanya rute Laos- Tiongkok. Proyek didanai Tiongkok. Dan, beberapa minggu sebelumnya pemerintah Vietnam membuka jalur subway pertama yang dibangun perusahaan Tiongkok.
Dilansir dari 环球网 pada Senin (6/12/2021), proyek-proyek infrastruktur ini membuktikan bahwa selama pandemi COVID-19, inisiatif “Belt and Road” terus berlanjut dan berdampak besar di Asia Tenggara.
Mereka tidak diragukan lagi akan meningkatkan daya tarik Beijing sebagai mitra penting dalam mempromosikan konektivitas regional dan merangsang pemulihan ekonomi. Ketika perjanjian perdagangan bebas terbesar di dunia, Kemitraan Ekonomi Komprehensif Regional (RCEP), mulai berlaku tahun depan, jaringan transportasi baru akan menjadi lebih kritis.
Kereta api di Laos hanyalah salah satu dari sejumlah proyek yang terus bertambah. Penyelesaian proyek-proyek ini akan mengkonsolidasikan posisi Beijing di Asia Tenggara. Di Kamboja, negara tetangga Laos, pembangunan Jalan Tol Phnom Penh-Sihanoukville sepanjang 190 kilometer dimulai pada 2020 dan diharapkan akan dibuka tahun depan.
Rel berkecepatan tinggi serupa yang menghubungkan ibu kota Indonesia Jakarta dengan Bandung, kota terbesar keempat di Indonesia, akan selesai pada akhir tahun depan. Di Malaysia, East Coast Railway yang mulai dibangun pada 2017 telah selesai 25% dan diharapkan selesai pada 2026.
Di Filipina, kereta api barang sepanjang 71 kilometer yang didanai oleh Tiongkok akan mulai dibangun awal tahun depan dan dijadwalkan selesai pada 2024.
Sejauh ini, kondisi geografis masih menjadi faktor kunci dalam pelaksanaan proyek. Interkoneksi antara Tiongkok dan negara-negara Asia Tenggara melebihi rencana serupa dengan tetangganya yang terkurung daratan. Hubungan politik antara Beijing dan negara tuan rumah dan kesamaan sistem pemerintahan juga berperan.
Faktanya, ketika Asia Tenggara pulih dari pandemi, pengeluaran infrastruktur dapat meningkat lagi. Terlepas dari tantangannya, taruhan Tiongkok membawa dividen, dan kontrak negara-negara yang berpartisipasi dalam rencana interkoneksi globalnya dan pengaruh yang menyertainya meningkat.
Tiongkok dan ASEAN mengadakan pertemuan puncak peringatan untuk peringatan 30 tahun pembentukan hubungan dialog pada tanggal 22 November 2021 lalu, dan mempromosikan hubungan antara kedua belah pihak menjadi kemitraan strategis yang komprehensif.
Patut ditunjukkan bahwa hubungan Tiongkok-ASEAN terus berkembang dalam 30 tahun terakhir. Volume perdagangan bilateral meningkat dari 8 miliar dolar AS (sekitar Rp 115,6 T)menjadi 680 miliar dolar AS (Sekitar Rp 9.825,5 T), meningkat lebih dari 80 kali lipat. Tiongkok telah menjadi mitra dagang terbesar ASEAN sejak 2009. Selama pandemi COVID-19, ASEAN menjadi mitra dagang terbesar Tiongkok. Dalam enam bulan pertama tahun ini, volume perdagangan bilateral meningkat sebesar 38%. Impor Tiongkok dari negara-negara seperti Vietnam dan Indonesia telah meningkat secara substansial, menunjukkan bahwa rantai pasokan regional berkembang.
Dari 2010 hingga 2019, penanaman modal asing langsung (FDI) Tiongkok di ASEAN meningkat dari US$3,6 miliar (sekitar Rp 52 T) menjadi US$9,1 miliar (sekitar Rp 131,5 T), meningkat 185%. Ini menyumbang 5,7% dari arus masuk FDI ASEAN. Pada 2019, Tiongkok merupakan sumber investasi asing langsung terbesar keempat di ASEAN, setelah Amerika Serikat, Jepang, dan Uni Eropa. Pertukaran personel antara kedua belah pihak melebihi 65 juta sebelum pandemi, dan ada hampir 4.500 penerbangan antara Tiongkok dan negara-negara ASEAN setiap minggu. Sekitar 200 kota di negara-negara ASEAN telah menjalin hubungan sister city dengan kota-kota di Tiongkok.
Saat ini, kebijakan Tiongkok terhadap ASEAN dapat dikatakan sebagai persiapan menghadapi dunia pasca-pandemi. Dunia prihatin dengan kawasan Indo-Pasifik, khususnya ASEAN. Namun dalam hal pengembangan hubungan dengan ASEAN-Tiongkok telah tertib dan memimpin.
Hubungan dengan ASEAN menjadi prioritas dalam kebijakan luar negeri Tiongkok. Untuk menjaga hal ini, Tiongkok mempromosikan kemitraan ekonomi dengan ASEAN. Sambil memberikan prioritas kepada ASEAN, Tiongkok telah membuat negara-negara ASEAN memahami bahwa kerja sama itu pragmatis dan untuk kepentingan kedua belah pihak.
Kemitraan strategis yang komprehensif akan mengintegrasikan ASEAN ke dalam jaringan yang lebih kuat melalui inisiatif “Belt and Road” dan Kode Etik Laut Tiongkok Selatan. Kedua belah pihak akan menjawab tantangan besar dalam semangat kerja sama. Menanggapi pandemic covid-19 adalah dukungan terbaru Tiongkok untuk ASEAN. Tiongkok dianggap sebagai mitra yang efektif dan teman yang dapat diandalkan dalam memerangi pandemi.
Di wilayah di mana sengketa teritorial maritim ada, Tiongkok telah memperoleh kepercayaan yang begitu jelas. ASEAN juga tampaknya puas dengan tidak ikut campur tangan dengan Tiongkok dalam urusan internalnya. Tiongkok juga berniat menjadikan ASEAN sebagai pasar utama teknologi digitalnya.
Advertisement
