Mobil Konsep KIA - Image from Global Times
Beijing, Bolong.id - Pemogokan sopir truk di Korea Selatan dalam sepekan terakhir, berdampak pada pengiriman dan penerimaan barang dari dan ke Tiongkok.
Dilansir dari Global Times Senin (13/6/22), pemogokan oleh Solidaritas Pengemudi Truk Kargo di Korea Selatan telah berlangsung sepekan. Mengkhawatirkan berbagai negara, termasuk Tiongkok, berdampak pada pasokan barang..
Diprediksi, pemogokan itu merugikan Korsel setidaknya 1,6 triliun won (sekitar 18 triliun rupiah). Itu menyangkut pengiriman kendaraan, baja, petrokimia dan semen. Itu pernyataan Kementerian Industri Korsel, Senin (13/6/2022).
Produsen mobil Hyundai Motor mengatakan pada hari Jumat bahwa mereka telah memangkas produksi di beberapa lini tetapi bertujuan untuk melanjutkan operasi sesegera mungkin. Pabrik Ulsan milik Hyundai dilaporkan beroperasi pada 50-60 persen dari kapasitas normal Kamis lalu.
Zhang Xiang, seorang peneliti di Pusat Penelitian Inovasi Industri Otomotif Universitas Teknologi Tiongkok Utara, mengatakan bahwa pemogokan tidak akan berdampak besar pada pasar mobil Tiongkok karena terbatasnya impor produk mobil Korea Selatan.
Hyundai dan Kia pada dasarnya menjual model low-end di Tiongkok dan mereka telah mencapai tingkat lokalisasi yang tinggi, kata Zhang, sambil menambahkan bahwa beberapa mobil mewah mungkin terpengaruh, karena mereka bergantung pada komponen dan semikonduktor dari Korea Selatan.
"Umumnya, perusahaan mobil tradisional menyimpan persediaan selama dua minggu, jadi jika pemogokan segera berakhir, seharusnya tidak berdampak besar," kata Zhang.
Pada kuartal pertama, penjualan mobil Korea Selatan di Tiongkok hanya mencapai 94.000 unit, turun 39,3 persen dari tahun sebelumnya, dan pangsa pasar mereka turun di bawah 2 persen, menurut Asosiasi Produsen Mobil Korea.
Sebagai industri pilar lainnya, perusahaan semikonduktor belum melaporkan gangguan produksi besar.
Throughput peti kemas harian dari 12 pelabuhan di seluruh negeri turun 64 persen dibandingkan dengan tingkat rata-rata pada Mei, kementerian transportasi Korea Selatan mengatakan pada hari Kamis.
Situasi di pelabuhan Korea Selatan tidak akan banyak berdampak pada sektor chip Tiongkok, Ma Jihua, seorang pengamat industri veteran, mengatakan kepada Global Times pada hari Senin.
"Banyak perusahaan memiliki rencana darurat untuk masalah seperti ini. Jika ini adalah pemogokan jangka pendek, seharusnya tidak berdampak besar pada rantai pasokan semikonduktor Tiongkok," kata Ma.
Sebagai importir utama semikonduktor Korea Selatan, Tiongkok daratan dan Hong Kong menyumbang lebih dari 60 persen pasar ekspor semikonduktor Korea Selatan pada tahun 2020.
Beruntung bahwa dampak jangka pendek dari pemogokan Korea Selatan pada rantai industri Tiongkok tidak akan signifikan.
Namun, insiden itu juga datang sebagai peringatan bagi Tiongkok untuk meningkatkan inovasi di industri utama dalam jangka panjang untuk memastikan ketahanan rantai pasokan internal untuk mengatasi risiko eksternal, Chen Jia, seorang peneliti di Institut Moneter Internasional Universitas Renmin Tiongkok, mengatakan kepada Global Times pada hari Senin. (*)
