Beijing, Bolong.id - Kereta light rail transit (LRT) pertama di Mesir, yang dibangun perusahaan Tiongkok dan Mesir, diuji Minggu (3/7/2022) dengan Presiden Mesir, Abdel-Fattah al-Sisi sebagai penumpang pertama.
Dilansir dari Global Times, Senin (4/7/22), pakar Tiongkok mengatakan proyek tersebut, yang terbaru dari serangkaian proyek infrastruktur besar yang dikirimkan perusahaan Tiongkok kepada pelanggan mereka di seluruh dunia dalam seminggu terakhir, adalah sukses besar dari Belt and Road Initiative (BRI), yang mencerminkan vitalitas dan potensi inisiatif tersebut.
Uji coba proyek LRT di Mesir merupakan rangkaian ekspor teknologi Tiongkok. Sebelumnya, membangun Pembangkit Listrik Tenaga Air Karot 720 megawatt di Pakistan pada 29 Juni 2022 dan pengiriman Jembatan Padma sepanjang 6,15 kilometer di Bangladesh pada 25 Juni 2022, terpanjang di negara itu.
Proyek LRT Mesir menghubungkan Ibu Kota Administratif Baru Mesir yang sedang dibangun di timur Kairo dengan kota-kota dan distrik-distrik baru di sekitarnya termasuk Kota El-Salam, Kota 10 Ramadhan, Kota El-Obour, Kota Badr, dan Kota El-Shorouk.
Jalur ini adalah LRT berlistrik pertama di Mesir dan Afrika, menurut kedutaan Tiongkok, mencatat bahwa itu akan meningkatkan ekonomi di Mesir timur dan mempercepat industrialisasi Mesir.
Dibangun oleh konsorsium China Railway Group dan AVIC International Holding Corp, LRT senilai $1,24 miliar (sekitar Rp18,6 triliun) akan menyediakan layanan komuter yang efisien untuk 5 juta penduduk lokal.
Fase pertama dari proyek LRT berisi 22 kereta dan memiliki kapasitas transportasi harian untuk 360.000 penumpang, Kantor Berita Xinhua melaporkan pada hari Senin, mengutip menteri transportasi Mesir.
Proyek ini adalah proyek kereta api Tiongkok terbaru di Afrika, mengikuti proyek-proyek unggulan lainnya termasuk Kereta Api Pengukur Standar Mombasa-Nairobi di Kenya, Kereta Api Addis Ababa-Djibouti di tanduk Afrika dan kereta api Lagos-Ibadan buatan Tiongkok di Nigeria.
"Tiongkok telah membangun infrastruktur negara-negara Afrika selama bertahun-tahun, dan investasi di negara-negara Afrika melampaui sebagian besar negara-negara Barat dan IMF," He Wenping, direktur Bagian Studi Afrika di Institut Studi Asia Barat dan Afrika di bawah Akademi Ilmu Sosial Tiongkok, mengatakan kepada Global Times pada hari Senin.
Dia mengatakan bahwa proyek perkeretaapian Tiongkok membawa komponen dan standar teknologi, dan sistem perkeretaapian buatan Tiongkok disambut baik oleh negara-negara Afrika karena efisiensinya yang tinggi dan pengeluaran yang rendah.
"Tiongkok memiliki teknologi konstruksi kereta api canggih yang telah mencapai tingkat yang dapat diekspor ke luar negeri," kata Zhao Jian, seorang profesor di Universitas Jiaotong Beijing, kepada Global Times, Senin. Zhao mencatat bahwa perusahaan Tiongkok memiliki kemampuan untuk menyelesaikan misi konstruksi tetapi sistem LRT dapat membawa tekanan keuangan kepada operator sistem.
Duta Besar Tiongkok untuk Mesir Liao Liqiang memuji proyek LRT sebagai program kerjasama yang luar biasa antara Tiongkok dan Mesir di bawah BRI saat menghadiri upacara pembukaan yang diadakan pada hari Sabtu di Stasiun Adly Mansour, stasiun transfer terbesar di Timur Tengah.
Sejak tahun 2000, perusahaan Tiongkok telah menyelesaikan lebih dari 10.000 kilometer jalur kereta api di Afrika, di samping lebih dari 100.000 kilometer jalan, hampir 1.000 jembatan, hampir 100 pelabuhan dan sejumlah besar rumah sakit dan sekolah, menurut Kementerian Luar Negeri Tiongkok.
“LTR akan secara langsung bermanfaat bagi kehidupan masyarakat Mesir di tengah lonjakan harga bahan bakar global saat ini, dan ini merupakan tonggak penting dalam proses kerja sama Tiongkok-Afrika,” katanya. (*)
